---
title: "Bilfritt — före och efter"
canonical: https://bilfrittstockholm.org/blogg/fore-efter-gator/
lang: sv
---

Utgivning 01 ● Blogg 19 maj 2026 

[← Alla inlägg](/blogg/) 

# Bilfritt — före och efter

19 maj 2026  · Bilfritt Stockholm 

Det är svårt att föreställa sig hur en gata kan se ut när bilarna är borta. Vi är så vana vid asfalt, parkerade bilar och buller att det känns som naturlagar. Men det är det inte. Dra i reglaget nedan och se skillnaden med egna ögon.

![Gata med bilar](/images/blog/fore-gata-åsögatan.png) ![Gata utan bilar](/images/blog/efter-gata-åsögatan.png) Idag Bilfritt 

↔

Åsögatan

![Gata med bilar](/images/blog/fore-gata-tegelbacken.png) ![Gata utan bilar](/images/blog/efter-gata-tegelbacken.png) Idag Bilfritt 

↔

Tegelbacken

![Gata med bilar](/images/blog/fore-gata-hornsgatan.png) ![Gata utan bilar](/images/blog/efter-gata-hornsgatan.png) Idag Bilfritt 

↔

Hornsgatan

![Gata med bilar](/images/blog/fore-gata-ljungfrugatan.png) ![Gata utan bilar](/images/blog/efter-gata-ljungfrugatan.png) Idag Bilfritt 

↔

Ljungfrugatan

## Vad får plats istället?

En parkerad bil tar upp ungefär 8 kvadratmeter. En cykelparkeringsplats tar upp en tredjedel av det utrymmet och rymmer minst fem cyklar. En uteservering på samma yta kan ta emot tio gäster. En park ger plats för hundratals människor att andas, leka och mötas.

Det handlar i grunden om hur vi vill använda våra gemensamma ytor. Ska våra gator främst vara genomfartsleder och förvaringsplatser för privatfordon eller istället levande stadsrum?

Var med

Vill du vara med och göra Stockholm till en bättre stad?

[Gå med i r/BilfrittStockholm →](https://reddit.com/r/BilfrittStockholm)