Gatorna tillhör
alla. Inte bara
bilarna.
Runt om i Europa har städer visat att gatorna går att ta tillbaka. Mindre biltrafik ger renare luft, tystare kvarter, tryggare gator och mer liv. Stockholm rör sig i rätt riktning, men för långsamt.
Fig. 01 · Foto Så kan en gata se ut
Det här är inte visioner, det är svenska gator sommartid när bilarna fått ge plats åt människor.
Fig. 02 
Fig. 03 Utforska
Gatuligan
Vilka gator är bäst och sämst att vistas på? Vi har rankat innerstadens gator efter luft, trafik, buller, stadsliv och grönska.
Utforska rankingen →Cykelkalkylatorn
Ange din pendlingsrutt och räkna ut hur mycket du sparar i kalorier, CO₂ och pengar om du byter bil eller buss mot cykel.
Prova kalkylatorn →Parkeringsytan
All gatuparkering i Stockholm, samlad till en enda yta: 187,5 hektar. Dra rutan över din stadsdel och jämför med det du känner igen.
Se ytan →Senaste från bloggen
Alla inlägg →
Utan bilen stannar Sverige – Utan bilen lever Stockholm
Utan bilen stannar Sverige känns som folkvisdom men är en kampanjslogan, lanserad i januari 1980 av bilindustrins branschorganisation i kampen mot blyfri bensin och katalysatorkrav. Det här är historien om kampanjen.
7 min läsning Läs →
Stockholm's Summer Streets 2026: The Champions
Last time, I broke down why summer streets matter. Now, let's rank them, from "decent but could do better" to "urban paradise."
7 min läsning Läs →
Stockholm's Summer Streets 2026: The Best and the Rest
Each summer, Stockholm gives up its car-oriented, grey and depressing streets and adopts a new image: a people-friendly city.
5 min läsning Läs →Var med
Vill du vara med? Vi behöver fler som skriver, granskar, bygger och syns. Se allt du kan hjälpa till med, eller mejla [email protected] direkt.