Vi har startat
Bilfritt Stockholm finns nu som plattform, community och röst för alla som vill se en stad där människor kommer före bilar. Vi är inte ett parti, inte en förening (ännu), utan en samling stockholmare som tycker att det är dags att ta tillbaka gatorna.
Vad vi har gjort hittills
Vi har öppnat r/BilfrittStockholm på Reddit där vi samlar diskussioner, idéer och stöd.
Vi har också börjat experimentera med Gatuligan, ett litet verktyg där vi testar att ranka innerstadsgator baserat på öppen data om luft, trafik, buller, stadsliv och grönska. Det är fortfarande ett tidigt experiment, men kolla gärna din gata.
Vad som händer härnäst
Det här är bara början. Vi kommer att:
- Bygga en argumentbank med fakta och forskning
- Samla tips på hur du kan påverka, från remissvar till samtal med din lokalpolitiker
- Samarbeta med andra organisationer som driver samma frågor
Var med
Oavsett om du cyklar, går, åker kollektivt eller kör bil ibland, din röst behövs. Gå med på r/BilfrittStockholm och prata med folk i din omgivning.
Stockholm kan bli en av Europas bästa städer att leva i. Vi behöver bara bestämma oss för att det är dit vi vill.
Läs också
Utan bilen stannar Sverige – Utan bilen lever Stockholm
Utan bilen stannar Sverige känns som folkvisdom men är en kampanjslogan, lanserad i januari 1980 av bilindustrins branschorganisation i kampen mot blyfri bensin och katalysatorkrav. Det här är historien om kampanjen.
7 min läsningEn fil till löser det ("just one more lane bro")
Varför blir det aldrig mindre kö, trots sjuttio år av vägbyggen? Om inducerad efterfrågan — trafikforskningens mest väletablerade och samtidigt mest ointuitiva fenomen.
8 min läsningHur stor yta tar parkeringen i Stockholm?
Vi räknade om trafikkontorets 125 000 gatuplatser till yta: 187,5 hektar. Här är siffrorna, vad de bygger på och varför de skiljer sig åt.
4 min läsning